bod 01
Svítí kontrolka DPF
Filtr se nedokáže sám vypálit. Vůz hlásí chybu a při delší jízdě přechází do nouzového režimu.
- kontrolka dpf
- nouzový režim


Renovace DPF a FAP filtrů · Liberec
Zanesený filtr vyčistíme v celém objemu, změříme průtok před a po a vrátíme ho se zárukou 100 000 km.
Co je uvnitř filtru
Uvnitř je keramika, ne zázrak
Pod nerezovým pláštěm sedí keramický substrát s tisíci kanálky. Saze v nich uvíznou, popel z oleje se ale vypálit nedá - a filtr se postupně ucpe.
Rozložit
Složit
Vyčistit
Plášť, katalyzátor, keramika a čidla. Každý díl má svou roli a zanesený bývá jen jeden.
Kanálky jsou střídavě zaslepené - plyn musí projít stěnou, saze zůstanou uvnitř.
BioFlash vyplaví saze i popel v celém objemu. Průtok se vrátí, keramika zůstane celá.
Nový filtr se dá koupit. Ten váš se dá vyčistit: keramiku zkontrolujeme, saze vyplavíme, průtok změříme a vrátíme ho se zárukou.
Proč renovace u nás
Keramiku vidíme dřív, než na ni sáhneme. Prasklý nebo natavený filtr nerenovujeme - a nic neúčtujeme.
Za nízké teploty ve více fázích. Saze i popel z aditiv ven z celého objemu, bez tepelného šoku.
Filtr měříme na vstupu i po čištění. Obě hodnoty dostanete v protokolu - ne jen slib.
Ke každé renovaci záruční list. Poradíme i s příčinou zanesení, aby se filtr neucpal znovu.
Filtry osobních a nákladních vozů i zemědělské techniky. U větších filtrů řekneme cenu předem.
technologie BioFlash
Problém a řešení
bod 01
Filtr se nedokáže sám vypálit. Vůz hlásí chybu a při delší jízdě přechází do nouzového režimu.

bod 02
Zanesený filtr škrtí výfuk. Motor pracuje proti protitlaku, což se pozná na tahu i na nádrži.

bod 03
Originální díl bývá jednou z nejdražších položek servisu. Přitom keramika je většinou v pořádku.

bod 04
Vyčistíme substrát v celém objemu, změříme průtok a dáme záruku 100 000 km. Filtr slouží dál.

Jak to funguje
Filtr převezmeme osobně, demontujeme ho z vozu u nás, nebo ho přijmeme jako zásilku. Zaevidujeme vůz, nájezd a projevy závady.
Endoskopická kontrola substrátu a měření průtoku. Pokud je keramika prasklá nebo natavená, řekneme to hned - a nic neúčtujeme.
Filtr se čistí za nízké teploty ve více fázích. Uvolní se saze i popel z aditiv v celém objemu kanálků - bez tepelného šoku a bez poškození povlaku.
Znovu měříme průtok a porovnáme ho s hodnotami na vstupu. Rozdíl zapíšeme do protokolu, který dostanete s filtrem.
Filtr předáme osobně, nebo pošleme na vaši adresu - se záručním listem na 100 000 km. Při montáži u nás rovnou smažeme chyby a resetujeme hodnoty DPF.
Ceník a úspora
Cena renovace je konečná - zahrnuje kontrolu, čištění, tlakovou zkoušku i protokol. Když je keramika prasklá, řekneme to hned a nic neúčtujeme.
4 000 Kč
Včetně kontroly, čištění BioFlash, tlakové zkoušky, protokolu a záruky 100 000 km.
~30 000 Kč
Bez montáže. U některých vozů i výrazně víc.
Možnosti doručení
Vyberte, co vám sedí. Cena renovace je ve všech případech stejná.
Nejrychlejší varianta. Cena je jen za renovaci.
obvykle do 2 dnů
Přijedete vozem, zbytek uděláme my - včetně smazání chyb a resetu naučených hodnot DPF.
termín domluvíme předem
Zabalte filtr do krabice, přiložte kontakt a popis závady. Vrátíme ho na vaši adresu.
obvykle do 3 dnů od přijetí
Objednávka
Co vyplníte, uvidíte vlevo na filtru. Stačí vůz, motor a telefon - odpovídáme obvykle do 24 hodin, a když se renovace nevyplatí, řekneme to rovnou.
náhled filtru
Časté dotazy
Nenašli jste odpověď? Zavolejte a popište vůz - poradíme zdarma, jestli se renovace vyplatí.
Zavolejte a popište vůz i filtr - poradíme, jestli se renovace vyplatí, ještě než ho přivezete.
Kde nás najdete

Obvykle do 48 hodin
Při vstupní kontrole poznáme, jestli je keramika celá. Když není, nic neplatíte - a poradíme s náhradou.